La RR 50 Race adotta una dotazione tecnica di alto livello, pensata per chi vuole iniziare a correre per davvero.
– Forcella rovesciata ø 41 mm completamente regolabile, per un controllo assoluto su ogni terreno.
– Ammortizzatore posteriore con serbatoio gas separato, regolabile in precarico, compressione e ritorno, abbinato a leveraggio progressivo per…
La RR 50 Race adotta una dotazione tecnica di alto livello, pensata per chi vuole iniziare a correre per davvero.
– Forcella rovesciata ø 41 mm completamente regolabile, per un controllo assoluto su ogni terreno.
– Ammortizzatore posteriore con serbatoio gas separato, regolabile in precarico, compressione e ritorno, abbinato a leveraggio progressivo per una risposta più precisa e costante.
– Forcellone in alluminio, rigido, leggero e reattivo, garantisce stabilità e trazione anche nelle accelerazioni più decise.
– Cerchi in lega di alluminio, pinza anteriore a doppio pistoncino e corona racing in alluminio completano un pacchetto da vera moto da gara.
– Telaio rosso, leva cambio e pedale freno neri, dettagli curati e finiture racing che sottolineano la sua indole competitiva.
Completano il tutto il silenziatore in alluminio anodizzato rosso, segno distintivo della versione Race, che ne esalta il carattere sportivo e la rende subito riconoscibile.
Il manubrio conificato Ø28,5 mm senza traversino offre un’ergonomia più racing e un miglior feeling nella guida sportiva. La posizione in sella è naturale e compatta, per muoversi agilmente nei percorsi tecnici e gestire la moto nei cambi di direzione.
SCHEDA TECNICA
Motore: 50cc 2 Tempi, Monocilindrico
Potenza Massima: 50cc
Cambio: 6 Marce
Avviamento: Pedale
Raffreddamento: Liquido
Capacità Serbatoio: 9 Litri
Peso a Secco: 94 Kg
Altezza Sella: 950 mm
Lunghezza: 2.167 mm
Ruota Anteriore: 90/90-21
Ruota Posteriore: 140/80-18
Freno Anteriore: Disco 260mm
Freno Posteriore: Disco 240mm
Prezzo: €4.440 f.c.
Il prezzo indicato è Franco Concessionaria, devono essere aggiunti €300 di immatricolazione e messa su strada.
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