MOTORE
Con un elevato rapporto di compressione, il 368E è in grado di erogare una potenza di 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri motore e una coppia di 40Nm a 6.000 giri. Un’evoluzione concreta: il Ride-by-Wire rende la risposta dell’acceleratore più precisa, mentre il Cruise Control porta comfort e controllo a un livello superiore, anche sulle lunghe percorrenze.
RIDE-BY-WIRE E CRUISE CONTROL
Il sistema Ride-by-Wire…
MOTORE
Con un elevato rapporto di compressione, il 368E è in grado di erogare una potenza di 28,5 kW (38,7 CV) a 7.500 giri motore e una coppia di 40Nm a 6.000 giri. Un’evoluzione concreta: il Ride-by-Wire rende la risposta dell’acceleratore più precisa, mentre il Cruise Control porta comfort e controllo a un livello superiore, anche sulle lunghe percorrenze.
RIDE-BY-WIRE E CRUISE CONTROL
Il sistema Ride-by-Wire garantisce una gestione precisa dell’acceleratore e dell’iniezione, migliorando la risposta del motore e ottimizzando l’efficienza nei consumi.
Il Cruise Control consente di mantenere una velocità costante in modo stabile e sicuro, riducendo l’affaticamento del pilota e aumentando il comfort nei trasferimenti più lunghi.
TELAIO E CICLISTICA
Ammortizzatore anteriore
Forcella rovesciata MZKS da 41 mm di diametro, con smorzamento in estensione e compressione regolabile, per una risposta precisa e personalizzabile in ogni condizione.
Ammortizzatore posteriore
Dotato di regolazione del precarico su 5 livelli, consente di adattare l’assetto alle esigenze personali di guida e al carico.
AMPIO VANO SOTTOSELLA
Ampio e funzionale, il vano sottosella è progettato per ospitare comodamente due caschi integrali, garantendo praticità e massima capacità di carico nella vita quotidiana e nei viaggi.
La telecamera anteriore e quella posteriore offrono funzionalità versatili: la modalità “dashcam” registra continuamente e salva automaticamente i video, ideale per rivedere eventuali incidenti. La modalità “actioncam” permette di registrare volontariamente i percorsi, memorizzare i video internamente per poterli successivamente scaricare.
SCHEDA TECNICA
Motore: 368cc 4 Tempi, Monocilindrico
Potenza Massima:39 cv – 28,5 @ 7500 RPM
Cambio: Monomarcia
Avviamento: Elettrico
Raffreddamento: Liquido
Capacità Serbatoio: 18 Lt
Peso a Secco: 208 Kg
Altezza Sella: 795 mm
Lunghezza: 2.230 mm
Ruota Anteriore: 110/70-17
Ruota Posteriore: 150/70-14
Freno Anteriore: Disco Ø 300mm + ABS
Freno Posteriore: Disco Ø 240mm + ABS
Prezzo: €5.690 f.c.
Il prezzo indicato è Franco Concessionaria, devono essere aggiunti €300 di immatricolazione e messa su strada.
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